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地摊经济后,又一政策要“放开”?争议了30年,终于要改变?

2020-09-29 17:39 湖北公务员考试网 https://hb.huatu.com/恩施事业单位考试群 文章来源:湖北华图

  2020年,一场黑天鹅袭来,让我们的经济受到不小影响,为了拉动内需,促进消费,国家在一些政策上相继放开,比如“地摊经济”,只不过在火了几个月后,不少地方又叫停了,因为乱象太多了。如今,又一政策可能要放开了,那就是“禁限摩”政策。

  此前,吉利控股集团的董事长建议试点开放“禁限摩”,作为一家汽车厂商,按道理他应该希望更多人来买汽车,而不是说放开“禁限摩”,不过,他这一提议引发了不少的讨论和关注,争议了30多年的政策很有可能被改变。

  交通工具的发展和经济的发展是一脉相承的,生活条件好了,交通工具就越好了。在80年代,国人的主要交通工具是自行车。紧接着到了90年代,人们的生活富裕了一点,摩托车又开始流行起来,中国成为了世界第一大摩托车使用国。进入到21世纪,电动车凭借着灵活轻便,以及不需要烧油,很快成为了大多数人的出行首选。不过,到了今日,汽车却也越来越普及,很多农村家庭都购置了小汽车。

  那目前中国各种交通哪个最多呢?相关数据显示,截至到2019年末,中国摩托车保有量已经达到9000万辆左右,民用汽车保有量超2.6亿辆,电动自行车保有量超过3亿量。由此可见,目前摩托车是三种交通工具中使用量最少的。

  其实,摩托车仍然有很大的市场,出行很方便,只不过是因为摩托车的安全问题很多,导致一些地区采取了“禁限摩”的政策。最早实施这个政策的是北京,在1985年就推出了“禁限摩”政策,随后,路面上的摩托车是越来越少了,直至基本禁止。

  北京推出后,全国很多城市效仿,到现在有190个城市仍然在执行“禁限摩”的政策。像一些大城市基本是完成禁止了摩托车上路,此前在深圳的一些远郊地区,还能看到不少摩的司机,如今也基本上禁止了。

  “禁限摩”政策的推出有多方面的考虑,一个是安全问题,摩托车由于速度快,很多司机不遵守交通规则,横穿直撞,很容易导致交通事故。另一个是城市形象问题,一个现代化的都市,一般城市整洁,秩序井然,而不是“脏乱差”。所以,这也是地摊经济被叫停的原因,管理难度太大。

  不过,随着城市汽车数量的不断增多,交通压力也是越来越大,拥堵成为了正常现象,另外还有大量的汽车尾气,对环境造成了很大的污染。所以,摩托车的使用,能够缓解交通拥堵。欧洲一份研究表明,如果增加10%的摩托车作为交通工具,将会减少40%的城市交通拥堵。

  当然,摩托车使用也是为了方便出行,并不是谁都能买得起汽车。中国14亿人口,6亿人月收入不足1000,即使有钱买车,也没钱消费,停车费、汽油费、过路费、保险等等,一年下来费用不少。对于很多人来说,摩托车还是最好的交通工具。

  据了解,有些地方已经开始试点了,比如在广州,有些地方进行了摩托车挂牌销售。看起来,摩托车重回城市是有希望了。

  一旦“禁限摩”政策放开,势必带来很多问题,所以,在真正放开之前,就需要做好准备,定制一些规则。就像现在要求电动车人员都必须佩戴头盔一样,让大家养成习惯。只有这样,这个政策放开后,交通才能变得更安全。

    (编辑:华图杨老师)